2023年5月21日，北京轨道交通大兴机场线“刷掌”乘车服务正式上线，这也标志着微信支付正式发布“微信刷掌”产品。
乘客通过注册开通“刷掌”乘车服务后，即可在该条地铁线路“刷掌”过闸乘车。即便遇到忘带实体卡、手机没电等特殊情况，乘客也能乘坐地铁。
乘车前，乘客只需在大兴机场线各站自动售票处的刷掌注册机录入掌纹，并在微信小程序“北京地铁刷掌乘车”完成授权后即开通刷掌乘车功能。乘坐地铁时，乘客需找到带有圆环标志的刷掌闸机，将掌心面对圆环内的识别区。完成识别后，圆环变为绿色，闸机将自动打开。刷掌出站后，手机会收到扣款的提示推送。
微信刷掌采用了目前最先进的“掌纹+掌静脉”识别技术，针对“无介质”“非接触”“高便捷”“高安全”等用户需求提供了补充支付方式。
促进效率提升的同时，微信刷掌也极大简化了用户操作，从而让新科技能够对老人更友好、对各类身体不便者更加无障碍，这也是腾讯“科技向善”持续探索的方向。
其实早在2022年11月28日，刷掌在深圳地铁深圳地铁6号线支线就已经上线了：从“深圳地铁”微信公众号可获悉，深圳地铁6号线支线除了可以扫码、刷卡、刷脸等方式进站外，还针对“免费群体”上线“刷手”功能。符合免费票卡政策的乘客，只需通过自助票务处理设备的“掌静脉识别”功能绑定个人信息，即可实现“刷脸”“刷手”多场景应用。
▲ 深圳地铁6号线支线上的“掌静脉识别”设施 图源：佳都科技
对于“刷掌”支付，大家的第一个反应一定是：安全吗？
“刷掌”比“刷脸”更安全
和人脸识别、指纹识别一样，“刷掌”同属于生物识别技术的一种，起源于上世纪80年代，利用人体静脉血液中的血红蛋白对特定波长的红外光敏感的特性，对流动血液成像，经过专业算法对成像进行变换和特征提取，从而通过比对进行身份识别。
静脉分布被称为天然的“体内密钥”。人的静脉分布在6岁左右开始定型，此后一生，特征基本保持不变，并且人与人之间的重复概率极小（1/34亿）。因此，这项技术足以支撑任何高安全需求的身份认证，早期主要应用于军工、金融等特殊领域。
而微信刷掌采用的是“掌纹+掌静脉”识别技术。
据微信介绍，相比“刷脸”支付，“刷掌”支付无论是安全或精准度上都更高一些。区别于指纹识别读取指腹的表皮纹路，掌纹读取的则是掌心血管纹路，能够避免暴露在外以及复制伪造。微信刷掌适应环境光线差异，强光暗光都能刷；适应手掌生理差异，年轻年长都能刷；适应伸手习惯差异，平放竖放都能刷。
另据北京市交通委员会消息，刷掌乘车服务具备无介质、非接触、高便捷、高安全等特点。与人脸过闸方式相比，刷掌乘车服务需乘客在掌纹闸机前主动伸手刷掌，系统方能获取信息并通过后台比对识别后予以确认。刷掌乘车服务通过采用数据脱敏和数据加密技术，可有效地保证用户的安全使用。
“刷掌”支付将取代“刷脸”支付？
“现在谈‘刷掌’支付要取代‘刷脸’支付，还言之过早。”
互联网观察家丁道师表示，近几年来，随着脸部识别技术的推广应用，民众早已习惯了在交通、金融、门禁等各种场景中应用刷脸识别技术。与“刷掌”支付相比，“刷脸”支付不需要用户额外在专门的设备上去录入面部信息，使用起来更加方便。因此，比起新生事物“刷掌”支付，民众对“刷脸”支付的认可和接受程度会更高。
“当然，在技术上，‘刷掌’支付确实比‘刷脸’支付更加先进，但是‘刷掌’支付作为一项新的技术，从技术的研发到设备的落地、体系的应用，需要大量的资金，这些都可能会限制‘刷掌’支付大规模推广。”
他认为，正如“刷脸”支付的兴起一样，“刷掌”支付的大规模的推广，仅靠腾讯一家互联网巨头去推动的话是难以兴起的，需要更多的企业参加进来。
国外，亚马逊早在三年前就布局这一领域。2020年9月发布了手掌掌纹识别技术Amazon One，实现“刷掌”结账，并在去年8月将这一产品拓展至加利福尼亚州的65个全食超市。
在亚马逊之前，美国的掌纹识别技术公司Redrock Biometrics对掌纹识别也有诸多尝试，根据公司官网，其旗下的产品“PalmID”是首个基于掌纹和掌静脉对手掌进行非接触性识别的平台。公司成立于2015年，截至目前，合作伙伴已经包括了万事达卡、富国银行和爱普生公司等。
目前国内的汉王科技、远方信息、熵基科技、海泰新光等企业都有布局刷掌服务的相关业务。就在上个月，汉王科技推出生物特征识别终端汉王掌静脉核验终端PV10。日前，支付宝也被媒体爆出正在研发掌纹支付功能，除了内部研发相关功能外，还预研了掌纹支付原型设备。
而针对隐私泄露问题，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林认为，要从整体上建立数据安全的法治框架，并严格监管数据的存储和使用。同时，企业要在内部设立数据信息安全保护的体制机制，建立数据信息内控制度，以体系化方式保护数据和信息的安全性。
资料来源 | 羊城派、经济参考报、深圳地铁、36氪、南方都市报、中国小康网
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