近日，两款无人机物流服务产品：“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”在广东深圳成功推出，这标志着深圳低空物流运输进一步拓展常态化、商业化运营新场景。
据介绍，同城即时送是丰翼无人机推出的面向“同城范围 2 小时达”的需求，通过“即时响应 + 无人机运输 + 上门送达”的运输方式，提供同城高时效运输服务。现支持深圳宝安区、光明区、龙华区范围内互寄，服务范围还在不断拓展中。
跨城急送则是面向 “跨城跨海服务范围 4 小时达”的需求，通过“即时响应 + 无人机运输 + 上门送达”的运输方式，提供高时效城市之间的配送服务。现已开通“深圳-珠海”、“海口-湛江”、“深圳-中山”、“深圳-东莞”跨城航线。
目前使用该服务运输的物品以生鲜、文件、衣帽为主，重量必须控制在五公斤以内。推广期间，同城运输价格是12元，跨城价格是40元。
除了价格之外，
关于无人机跑腿的时效能比正常跑腿快多少？
在深圳市宝安区的一处同城和跨城无人机物流运输起降点内，数十架无人机正在执行快递配送任务。该起降点负责人杜申运表示，在地面交通繁忙的时段，无人机配送优势明显，原本35分钟车程的线路，通过无人机配送只需要10分钟。
他举了个例子：比如送到龙华金利阳起降点，从起飞到降落，我们大概需要10分钟，效率会有一个很大的提升。
无人机“闪送”业务推出，除了时效性之外，最大的影响因素其实在于价格，尤其是同市区范围内的闪送业务，现在深圳市20公里左右距离的一次闪送价格（文件）大概在50元，配送时长至少1小时。
而对于无人机闪送而言，单次点对点配送的成本远比人力配送要低，如前面数据所说，一名无人机操控员每天配送量在500单左右，但单人单日是远远达不到这个业务量的。
杜申运介绍，一名无人机操控员每天可以直飞60架次，配送量在500单左右。目前，途经该起降点的常态化快递业务线路共有7条，日均飞行架次在200架次以上，日均送件量在4000件左右。
就此，丰翼无人机物流服务已经在大湾区实现了大规模的常态化运营，日均运输单量成功突破10000票。
作为世界“无人机之都”，全球低空产业集聚度最高的城市，深圳已聚集起1500多家相关企业，其中包括道通航空、大疆创新等无人机研发制造企业，以及美团无人机、中信海直、丰翼科技、东部通航等低空应用企业。
此次“无人机闪送”服务的推出，也标志着深圳低空物流运输真正迎来常态化与商业化运营。
目前，深圳城市空中交通网络已初具规模，美团无人机、丰翼科技探索无人机在即时配送、城市物流运输等方面取得成效，通航企业积极协同相关部门推动深港直升机跨境飞行全面复航，“机场—CBD”、城市通勤等空中的士航线陆续开通。
△ 东部通航的直升机准备降落在深圳市中心的大中华直升机场。
根据公开数据显示，2023年，深圳低空经济年产值已超过900亿元，同比增长20%；2023年，深圳新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量60万架次，飞行规模全国第一，消费级无人机占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额；直升机飞行量超2万架次，飞行规模全国领先。
资料来源 | 央广网、IT之家、深圳市产业转移促进中心
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